上汽大眾途昂Pro在三月初正式上市，這款中大型燃油SUV以26.99-31.99萬元的統一售價，為消費者提供了三款配置選擇。途昂Pro的全面升級，不僅引起了市場的廣泛關注，也讓許多消費者在30萬元預算內，面對這款新車和其他兩款競品時陷入了糾結。近日，上汽大眾北方區舉辦了一場途昂Pro試駕活動，讓筆者有機會親身體驗這款新車的魅力，并深入了解其優勢所在。
途昂Pro在外觀設計上煥然一新，車身尺寸略有增加，達到了5158x1991x1788毫米，軸距則保持不變，仍為2980毫米。新車提供了五種車身顏色供消費者選擇，其中棕色為磨砂材質，更顯獨特。試駕活動中，筆者所見的試駕車正是采用了這種獨特的棕色。
前臉部分，途昂Pro取消了傳統的鍍鉻格柵，轉而采用透明面罩搭配黑亮飾板的樣式，裝飾板面積大于進氣格柵，呈現出更加時尚的氣息。同時，前大燈也采用了全新的設計，貫穿式的燈帶取代了過去的鍍鉻飾條，使得前臉更加簡潔明快。
在細節設計上，途昂Pro的三款配置也各有特色。入門版車型在兩側車燈下方沒有進氣口，最下方進氣口框為銀色處理，而中配和高配版則采用了亮黑色處理。高配版還配備了R-Line專屬外觀套件，包括R-Line小標、前貫穿式雙層LED燈帶等，更顯運動氣息。
側面部分，途昂Pro的窗框造型也進行了大幅改變，采用了梯形設計，使得第三排窗戶面積更大，視野更好。門把手也改為了隱藏式，全彈出開車門方式更加順手。輪拱上方的線條做了淡化處理，側裙也變得與車身同色，更加符合城市SUV的定位。
尾部設計方面，途昂Pro也進行了大幅改進。尾燈采用了與前燈相呼應的透明結構，取消了原有的鍍鉻飾條，“TERAMONT PRO”英文標識顯示更加明顯。下保險杠則采用了面積更大的下護板取代原有兩側的排氣裝飾框，呈現出更加簡潔大氣的風格。
內飾方面，途昂Pro的布局與老款車型類似，但在設計語言上融入了大眾全新的理念。配色上，入門版采用黑灰色調，高配版則采用全黑帶藍色縫線的設計，而中配版則提供了三種顏色選擇。中控臺的處理更加完整，10.3英寸儀表和15英寸2K中控屏的加入，使得內飾科技感大幅提升。
途昂Pro還配備了AR實景導航、HUD抬頭顯示等高科技配置，進一步提升了駕駛的便捷性和安全性。新車還采用了全新的前排中央通道設計，布局更加合理，手機無線充電、屏顯旋鈕等配置的加入，也使得內飾更加實用。
在乘坐方面，途昂Pro全系采用2+3+2的7座排列，座椅布局合理，乘坐舒適。試駕車所配備的云柔懷抱座椅包裹感極佳，能夠有效固定乘坐者。新車還配備了女王副駕、前排座椅加熱/通風/按摩/記憶、二排座椅加熱等豪華配置，進一步提升了乘坐的舒適性。
動力方面，途昂Pro全系搭載第五代EA888 2.0T發動機，匹配7擋濕式雙離合變速器，最大功率達到272馬力，峰值扭矩為400牛米。全系標配四驅系統，百公里加速僅需7.6秒。在試駕過程中，筆者感受到新車在動力方面的表現十分出色，雖然低速時急加速響應略有遲滯，但整體動力充沛，隨踩隨有。
操控方面，途昂Pro也表現出色。新車在調校上重回德味，轉向精準、減振支撐充足，使得駕駛者在山路等復雜路況下也能輕松應對?，F在的調校不僅能讓老手有越開越快的信心，也能讓新手更易于操控，沒有了過去如同開大車的不適感。
